- રેલ્વેએ રણજી ટ્રોફીના ઈતિહાસના સૌથી મોટા લક્ષ્યનો સફળતાપૂર્વક પીછો કર્યો
- રેલવેએ ત્રિપુરા સામે એલિટ ગ્રુપ સી મેચમાં 378 રનનો લક્ષ્યાંક હાંસલ કર્યો
- પ્રથમ સિંહ અને મોહમ્મદ સૈફ રેલ્વેની જીતમાં ચમક્યા
રેલ્વેએ સોમવારે રણજી ટ્રોફીમાં એલિટ ગ્રુપ સી મેચમાં સર્વોચ્ચ લક્ષ્યનો સફળતાપૂર્વક પીછો કરીને ઇતિહાસના પુસ્તકોમાં તેનું નામ નોંધાવ્યું હતું. રેલવેએ ત્રિપુરા સામે 378 રનનો લક્ષ્યાંક હાંસલ કરીને નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો હતો. રેલ્વે ટીમ અગરતલામાં સિઝનની તેની છેલ્લી મેચ રમી રહી હતી, જેમાં તેણે પાછળ રહીને વાપસી કરી અને ઈતિહાસ રચ્યો.
રેલવેની ટીમ મોટાભાગની મેચમાં દબાણમાં રહી હતી. રેલવેએ ત્રિપુરાને માત્ર 149 રનમાં ઓલઆઉટ કરી દીધું હતું, પરંતુ ત્યારપછી સમગ્ર ટીમ પોતે 105 રનમાં ઓલઆઉટ થઈ ગઈ હતી. આ પછી ત્રિપુરાએ બીજા દાવમાં 333 રન બનાવ્યા અને રેલવેને 378 રનનો લક્ષ્યાંક આપ્યો.
રણજી ટ્રોફીમાં બનાવ્યો રેકોર્ડ
31/3ના સ્કોર પર લક્ષ્યાંકનો પીછો કરતી વખતે રેલવેની ટીમ સંઘર્ષ કરી રહી હતી. પરંતુ પછી તેણે જોરદાર રમત બતાવી અને મેચ પાંચ વિકેટથી જીતી લીધી. રણજી ટ્રોફીના ઇતિહાસમાં આ સૌથી સફળ રન ચેઝ હતો. રેલ્વેએ સૌરાષ્ટ્રનો પાંચ વર્ષ જૂનો રેકોર્ડ તોડ્યો, જેણે 2019-20માં ઉત્તર પ્રદેશ સામે 372 રનનો લક્ષ્યાંક હાંસલ કર્યો હતો.
રણજી ટ્રોફીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટા સફળ રન ચેઝ
- રેલ્વે – 378/5 વિ ત્રિપુરા, 2024*
- સૌરાષ્ટ્ર – 372/5 વિ ઉત્તર પ્રદેશ, 2019-20
- આસામ – 371/4 vs સેવાઓ, 2008-09
- રાજસ્થાન – 360/4 વિ વિદર્ભ, 1989-90
- ઉત્તર પ્રદેશ – 359/4 વિ મહારાષ્ટ્ર, 2021-22
રેલવે ટીમની જીતના હીરો
પ્રથમ સિંહ અને મોહમ્મદ સૈફે રેલવેને ઐતિહાસિક જીત અપાવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. બંને બેટ્સમેનોએ સદી ફટકારી હતી. 31/3 પર ત્રણ વિકેટ ગુમાવ્યા પછી, પ્રથમ સિંહ અને મોહમ્મદ સૈફે ચાર્જ સંભાળ્યો. બંનેએ ચોથી વિકેટ માટે 175 રનની ભાગીદારી કરી અને ટીમને 200 રનથી આગળ લઈ ગઈ. સૈફે આક્રમક વલણ અપનાવ્યું અને 126 બોલમાં 14 ચોગ્ગાની મદદથી 106 રન બનાવ્યા. બ્રિકમજીતે સૈફને આઉટ કરીને આ ભાગીદારી તોડી હતી.
પ્રથમ સિંહે અરિંદમ ઘોષ સાથે પાંચમી વિકેટ માટે 118 રનની ભાગીદારી કરીને રેલવેને મજબૂત સ્થિતિમાં પહોંચાડ્યું હતું. ત્યારબાદ ઘોષ પેવેલિયન પરત ફર્યો અને રેલવે જીતથી 54 રન દૂર હતી. રેલ્વેએ ફરીથી કોઈ નુકસાન વિના લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું. પ્રથમ સિંહ 300 બોલમાં 16 ચોગ્ગા અને એક છગ્ગાની મદદથી 169 રન બનાવીને અણનમ પાછો ફર્યો હતો. રેલ્વેએ ભલે ઈતિહાસ રચ્યો હોય, પરંતુ તે ગ્રૂપ સીમાં આગળ ક્વોલિફાઈ કરવાનું ચૂકી ગયું.
