ટેસ્લાની કાર આવતા મહિનાથી ભારતીય બજારમાં ઉપલબ્ધ થવાનું શરૂ થઈ શકે છે. અત્યારે કંપની ભારતમાં કારને ઈમ્પોર્ટ કરીને જ વેચશે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેણે ભારતમાં પોતાની કાર બનાવવી પડશે. જો કંપની આવું નહીં કરે તો તે પોતાની કાર સસ્તામાં આયાત કરી શકશે નહીં. આવી સ્થિતિમાં જો ટેસ્લા ભારતમાં પોતાની ફેક્ટરી લગાવીને પોતાની કાર બનાવે તો કેટલી સસ્તી થશે?
ભારતમાં કેટલી ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ છે? તે તેની ફેક્ટરીમાં દર વર્ષે કુલ 62 લાખ કારનું ઉત્પાદન કરી શકે છે, પરંતુ હાલમાં તેમાંથી માત્ર 75% જ ઉત્પાદન થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, એલોન મસ્કની ટેસ્લા શરૂઆતમાં માત્ર બાકીની 25% ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવા માટે કોન્ટ્રાક્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગના વિકલ્પની શોધ કરી રહી છે. પરંતુ જો સાચા અર્થમાં જોવામાં આવે તો ટેસ્લા માટે ભારતમાં ગીગાફેક્ટરી સ્થાપવી ફાયદાકારક બની શકે છે.
ભારતમાં ટેસ્લા કેટલી સસ્તી પડશે
ટેસ્લાની હાલમાં વિશ્વમાં 5 ગીગા ફેક્ટરીઓ છે. જેમાંથી 3 અમેરિકામાં, એક જર્મનીમાં અને એક ચીનમાં છે. કંપની મેક્સિકોમાં ગીગા ફેક્ટરી સ્થાપવાની પણ યોજના ધરાવે છે. ET સમાચાર અનુસાર, જો ટેસ્લા ભારતમાં વાર્ષિક 5 લાખ યુનિટના ઉત્પાદન સાથે ગીગાફેક્ટરીની સ્થાપના કરે છે, તો તે અમેરિકા અને જર્મનીની તુલનામાં ખૂબ સસ્તી હશે. તેનાથી તેનો ઉત્પાદન ખર્ચ પણ ઘટશે.
જો આ ક્ષમતાની ગીગા ફેક્ટરી જર્મનીના બર્લિનમાં સ્થાપવામાં આવે તો તેની કિંમત 5 બિલિયન ડોલર સુધીની હશે. જ્યારે અમેરિકાના ટેક્સાસમાં તેની કિંમત 7 અબજ ડોલર સુધી પહોંચી જશે. જ્યારે ભારતમાં તેની કિંમત માત્ર 2 થી 3 અબજ ડોલર હશે. કંપની માત્ર ફેક્ટરી ખર્ચમાં જ નહીં પરંતુ મજૂરી ખર્ચમાં પણ બચત કરશે. ભારતમાં મજૂરીની કિંમત પ્રતિ કલાક 2 થી 5 ડોલર (મહત્તમ રૂ. 500) હશે. જ્યારે અમેરિકામાં તે પ્રતિ કલાક $36 અને જર્મનીમાં પ્રતિ કલાક $45 સુધી જશે. બીજી તરફ, જો કંપની ભારતમાં જ કાર બનાવે છે તો તેને સપ્લાય ચેઈનનો લાભ મળશે, મોટા ઉપભોક્તા બજારનો લાભ મળશે અને સરકાર તરફથી થોડા વર્ષો માટે ટેક્સમાં છૂટનો લાભ પણ મળશે.
