- મધ્યમ વર્ગ અને શ્રીમંત ખરીદદારોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી
- ભારતે બ્રિટનથી આયાત થતા EV પર ઈમ્પોર્ટ ડ્યૂટી ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો
- ભારતે EV પર 30 ટકા ટેક્સનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો
ભારતે બ્રિટનથી આયાત થતા કેટલાક ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પર ઈમ્પોર્ટ ડ્યૂટી ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. ભારતે આ વર્ષના અંત સુધીમાં બ્રિટન સાથે મુક્ત વેપાર કરારને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે બ્રિટનથી આયાત કરવામાં આવતા કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરની આયાત જકાત ઘટાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.
ભારતે EV પર 30 ટકા ટેક્સનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો
ભારત બ્રિટનથી વાર્ષિક $80,000થી વધુની કિંમતના 2,500 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર 30 ટકા કન્સેશનલ ટેરિફ લાદવાનું વિચારી રહ્યું છે. ભારત હાલમાં સંપૂર્ણ બિલ્ટ યુનિટ તરીકે આયાત કરવામાં આવતી કાર પર તેમની કિંમતના આધારે 70 થી 100 ટકાની ડ્યુટી લાદે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર આયાત છૂટની બ્રિટનની માંગ એ એવા મુદ્દાઓમાંથી એક છે જેના પર ભારત હજુ સુધી સહમત નથી. બ્લૂમબર્ગે અગાઉ અહેવાલ આપ્યો હતો કે બ્રિટિશ PM ઋષિ સુનક અને ભારતના વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી વર્ષના અંત સુધીમાં કરારને અંતિમ સ્વરૂપ આપી શકે છે, પરંતુ હવે ડિસેમ્બર સુધી કરારની જાહેરાત થવાની શક્યતા નથી.
ભારતમાં EVની માંગ વધી
ભારત વિશ્વનો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ છે, જ્યાં મધ્યમ વર્ગ અને શ્રીમંત ખરીદદારોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી રહી છે. કારની ઊંચી કિંમત, વિકલ્પોનો અભાવ અને ચાર્જિંગ સ્ટેશનની અછતને કારણે દેશમાં EVs અપનાવવામાં અવરોધ ઊભો થયો છે. બજારના EV સેગમેન્ટને ખોલવાથી દેશમાં વિશ્વની સૌથી ઝેરી હવા સાથે સ્વચ્છ પરિવહનને વેગ મળશે. બ્લૂમબર્ગ NEF અનુસાર, ગયા વર્ષે ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ 49,800 હતું, જે વેચાયેલા 38 કરોડ પેસેન્જર વાહનોમાંથી માત્ર 1.3 ટકા છે.
EV ઇમ્પોર્ટ ટેક્સ પર અંતિમ નિર્ણય લેવાનો બાકી
મોદી સરકાર EVની આયાત પર સાવધાનીપૂર્વક કામ કરી રહી છે કારણ કે તે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો અને પાર્ટસ માટે સ્થાનિક ઉત્પાદન ઉદ્યોગ બનાવવા માંગે છે. સરકારે 2021માં સ્થાનિક EV ઉત્પાદન માટે $3.1 બિલિયન પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ પ્રોગ્રામની જાહેરાત કરી હતી.
બ્લૂમબર્ગે સૂત્રોને ટાંકીને કહ્યું કે EV ઈમ્પોર્ટ ટેક્સ અંગેનો અંતિમ નિર્ણય ભારત તરફથી લેવાનો બાકી છે. ભારત અને બ્રિટને બ્રિટિશ કાર અને સ્કોચ વ્હિસ્કી પરના ટેરિફ ઘટાડવા સહિત અનેક મુદ્દાઓ પર પહેલાથી જ તેમનું વલણ નરમ કરી દીધું છે.
