- EVનો હિસ્સો કારમાં લગભગ 2% અને ટુ-વ્હીલર્સમાં 5% છે
- EV બેટરી પર સબસિડી બીજા વર્ષ માટે લંબાવવામાં આવી
- નવા વાહનોના વેચાણમાં EVનો 30% હિસ્સો આપવાનું લક્ષ્ય
1લી ફેબ્રુઆરી 2024ના રોજ કેન્દ્ર સરકારના વચગાળાના બજેટમાં નાણામંત્રી સીતારમણે કહ્યું કે, અમારી સરકાર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા ઈ-વ્હીકલ ઈકોસિસ્ટમનું વિસ્તરણ કરશે અને તેને મજબૂત બનાવવા પર કામ કરશે અને વધુમાં કહ્યું કે, પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક માટે ઈ-બસને પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે. પેમેન્ટ સિક્યોરિટી મિકેનિઝમ દ્વારા જાહેર પરિવહન નેટવર્ક માટે વધુને વધુ ઈ-બસો તૈયાર કરવામાં આવશે. EV ઉદ્યોગ માટે ચાર્જિંગ એક મોટો મુદ્દો છે, નાણામંત્રીએ તેને વચગાળાના બજેટમાં પણ સ્થાન આપ્યું છે.
કસ્ટમ ડ્યુટી 21 ટકાથી ઘટાડીને 13 ટકા કરવામાં આવી
ગયા વર્ષે બજેટમાં સીતારમને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી બેટરી માટે લિથિયમ-આયન સેલના ઉત્પાદન માટે જરૂરી મૂડી માલ અને મશીનરીને મુક્તિ આપી હતી. કાપડ અને કૃષિ સિવાયના માલસામાન પરની લિથિયમ-આયન બેટરી પરની કસ્ટમ ડ્યુટી 21 ટકાથી ઘટાડીને 13 ટકા કરવામાં આવી છે. EV બેટરી પર સબસિડી બીજા વર્ષ માટે લંબાવવામાં આવી. ભારત સરકાર ICE મોડલ્સ (પેટ્રોલ-ડીઝલ વાહનો) માંથી ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને અપનાવવા માટે સતત પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે.
નવા વાહનોના વેચાણમાં EVનો 30% હિસ્સો આપવાનું લક્ષ્ય
સરકારે 2030 સુધીમાં દેશમાં તમામ નવા વાહનોના વેચાણમાં EVનો 30% હિસ્સો આપવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. હાલમાં, કુલ વાહનોના વેચાણમાં EV નો હિસ્સો ઘણો ઓછો છે, કારમાં લગભગ 2% અને ટુ-વ્હીલર્સમાં 5% સુધી છે. હાલમાં ફેમ ઈન્ડિયા યોજનાનો બીજો તબક્કો 1 એપ્રિલ, 2019 થી પાંચ વર્ષના સમયગાળા માટે લાગુ છે, જેમાં કુલ રુ. 10,000 કરોડનું અંદાજપત્રીય સમર્થન છે. તે 31 માર્ચ, 2024 ના રોજ સમાપ્ત થવાનું છે.
પ્રથમ તબક્કા માટે રુ. 895 કરોડ ફાળવ્યા હતાં
કેન્દ્રએ ફેમ-1 ના પ્રથમ તબક્કા માટે રુ. 895 કરોડ ફાળવ્યા હતાં. જેની સમયમર્યાદા 2015 થી 2019 સુધીની હતી. આ ફાળવણી બાદમાં 2019-24 માટે ફેમ – 2માં વધારીને રુ. 10,000 કરોડ કરવામાં આવી. જ્યારે મે 2023માં ફેમ -2 સ્કીમ હેઠળ પ્રોત્સાહન ઘટાડીને રુ. 10,000 પ્રતિ/kWh કરવામાં આવ્યું હતું અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલરની એક્સ-ફેક્ટરી કિંમતના 15% પર નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પગલું એટલા માટે લેવામાં આવ્યું હતું કે કાર્યક્રમ હેઠળ નિર્ધારિત લક્ષ્યાંકો હાંસલ થાય તે પહેલાં યોજના માટે બજેટની ફાળવણી સમાપ્ત ન થાય.
