- લેન્ડિંગ સમયે પ્લેન પાવર લાઈનો સાથે અથડાયું અને જોરદાર ધડાકો થયો
- પાયલોટે પાવર લાઈનો જોઈ પ્લેનને ઊંચો કરીને અકસ્માત ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો
- 3 સેકન્ડમાં પ્લેનની બીજી પાંખ જમીન સાથે અથડાઈ અને જોરદાર વિસ્ફોટ થયો
ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ કરતી વખતે 3000 ફૂટની ઊંચાઈએથી નીચે ઉતરતી વખતે પ્લેન પાવર લાઈનો સાથે અથડાયું અને જોરદાર ધડાકા સાથે પ્લેન રનવે પર આગનો ગોળો બની ગયું. વિમાનમાં સવાર 67 લોકો જીવતા સળગી ગયા હતા. જોકે પાયલોટે પાવર લાઈનો જોઈ અને પ્લેનને સહેજ ઊંચો કરીને તેમને ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો, તે જમણી બાજુની આઉટબોર્ડ વિંગ ફ્લૅપને તોડીને લાઈનોમાં દોડી ગયો.
પ્લેનનો આગળનો ભાગ સંપૂર્ણપણે બળીને રાખ થયો
આ પછી, 3 સેકન્ડમાં પ્લેનની બીજી પાંખ જમીન સાથે અથડાઈ અને જોરદાર વિસ્ફોટ થયો. આગના કારણે જહાજના આકાશમાં ટુકડા થઈ ગયા હતા. આગળનો ભાગ સંપૂર્ણપણે બળીને રાખ થઈ ગયો હતો અને તેમાં મુસાફરી કરી રહેલા લોકોના મોત થયા હતા. 2 લોકો બચી ગયા અને અકસ્માત માટે પાયલટને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યો. આજે પણ એ અકસ્માતની યાદો જે તેઓએ પોતાની આંખે જોઈ હતી તે લોકોના મનમાં તાજી છે. પ્લેન ક્રેશ ક્યુબાના ઈતિહાસમાં સૌથી ભયંકર અકસ્માત હતો.
નવા ક્રૂએ સ્ટોપેજ પર આદેશ લીધો
મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, એરોફ્લોટ ફ્લાઇટ 331 એ ઇલ્યુશિન ઇલ-62એમ દ્વારા સંચાલિત આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ હતી, જે 27 મે 1977ના રોજ ક્યુબામાં જોસ માર્ટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી લગભગ 1 કિલોમીટર (0.62 માઇલ) દૂર ક્રેશ થઈ હતી. ખરાબ હવામાનના કારણે પ્લેનનું ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું ત્યારે તે રનવે પર ક્રેશ થયું હતું. પ્લેન CCCP-86614 તરીકે રજીસ્ટર થયેલું હતું અને અકસ્માત સમયે તે 5,549 કલાકમાં ઉડ્યું હતું. તેની ફ્લાઇટ પરત ફરવા સહિત 1144 ટ્રિપ્સ પૂરી કરી હતી. આ પ્લેન 1975માં એરોફ્લોટ એરલાઇનને સોંપવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટુગલના લિસ્બનમાં સ્ટોપેજ દરમિયાન એક નવા ક્રૂએ પ્લેનની કમાન્ડ લીધી. 5-સભ્યોના ક્રૂમાં કેપ્ટન વિક્ટર ઓર્લોવ, કો-પાઈલટ વેસિલી શેવેલેવ, નેવિગેટર એનાટોલી વોરોબ્યોવ, ફ્લાઇટ એન્જિનિયર યુરી સુસ્લોવ અને રેડિયો ઓપરેટર એવજેની પેનકોવનો સમાવેશ થતો હતો. પ્લેનમાં 5 ફ્લાઈટ એટેન્ડન્ટ હતા.
ક્રૂ મેમ્બરોએ ખરાબ હવામાનની કરી હતી જાણ
પ્લેને લિસ્બન એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી, પરંતુ હવાના પહોંચતા જ ક્રૂ મેમ્બરોએ ખરાબ હવામાન અને દિશાહિનતા વિશે ATCને જાણ કરી. ATC અધિકારીઓએ પ્લેનને 15,000 ફૂટ સુધી નીચે ઉતરવાની પરવાનગી આપી. ત્યારબાદ 3,000 ફીટ (910 મીટર) સુધી ઉતરવાની પરવાનગી આપવામાં આવી હતી. તે સમયે તે 8 કિલોમીટર પર દૃશ્યતા સાથે વાદળછાયું હતું અને 40 મીટર (130 ફૂટ) ની ઊંચાઈએ ગાઢ ધુમ્મસ હતું.
દુર્ઘટનામાં ફક્ત 2 લોકો બચ્યા
પાયલોટે લેન્ડિંગ વખતે ઈલેક્ટ્રીકલ વાયરથી બચવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તે નિષ્ફળ ગયો અને પ્લેન ક્રેશ થઈ ગયું. આ દુર્ઘટનામાં માત્ર 2 લોકો જ બચી ગયા, એક પશ્ચિમ જર્મન મહિલા અને એક સોવિયેત પુરુષ. ગિની-બિસાઉ કવિ અને સંગીતકાર જોસ કાર્લોસ શ્વાર્ટ્ઝ મતૃકોમાં હતા. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે ક્રૂ મેમ્બરોએ છેલ્લી ક્ષણે ભૂલ કરી હતી. ખોટી ઉંચાઈ રીડિંગ હતી, જેના કારણે પ્લેનને સમય પહેલા લેન્ડ કરવું પડ્યું હતું. તપાસ અહેવાલમાં ક્રૂ દ્વારા રેડિયો અલ્ટિમીટરનો અયોગ્ય ઉપયોગ પણ ટાંકવામાં આવ્યો હતો.
