ગેઝેટના પેજ નં-6 ઉપર સિરીયલ નંબર 84નો ઉલ્લેખ કર્યો છે તે રાજકોટના જૂના એરપોર્ટ માટે છે.
જેનો અર્થ એ થાય છે કે એરપોર્ટ ઓથોરીટીના સંચાલનમાં રાજકોટ જૂના એરપોર્ટનું અસ્તિત્વ નહીં રહે
ગેઝેટમાં દર્શાવેલા 112 નંબરના મુદ્દામાં રાજકોટ ઇન્ટરનેશનલ હિરાસર એરપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે આથી રાજકોટ જૂના એરપોર્ટને લગતા કોઇ NOCની આવશ્યકતા નહીં રહે તેવું સમજાય છે.
ક્રેડાઇ રાજકોટના વાઇસ પ્રેસીડેન્ટ ધ્રુવીક પટેલના જણાવ્યા મુજબ નવું હિરાસર એરપોર્ટ રાજકોટથી 30 કિલોમીટર દૂર હોવાથી ત્યાં જે નિયમો લાગુ પડશે. તેની અસર રાજકોટના બાંધકામ ઉદ્યોગને નહીં થાય.
અગ્ર ગુજરાત દ્વારા AI દ્વારા સંશોધીત કરેલી માહિતી ગુજરાતીમાં નીચે મુજબ છે
ન્યુ રાજકોટ એરપોર્ટ:
દસ્તાવેજમાં ગુજરાતમાં રાજકોટ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, હિરાસર માટે નવી એન્ટ્રીનો ઉલ્લેખ છે. એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI) દ્વારા સંચાલિત એરપોર્ટની અપડેટ કરેલી યાદીમાં તે એન્ટ્રી નંબર 112 તરીકે સૂચિબદ્ધ છે. પૂરી પાડવામાં આવેલ વિગતો છે:
– સ્થાન: ગુજરાત
– કોઓર્ડિનેટ્સ: 22° 23′ 17.77 N, 071° 2′ 46.04 E
– એલિવેશન: 198.2 મીટર
– રનવે: 05/23
– રનવેના પરિમાણો: 3040 x 45 મીટર
– ઓપરેટર: AAI (એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા)
જુનું રાજકોટ એરપોર્ટ:
દસ્તાવેજમાં જૂના રાજકોટ એરપોર્ટનો સ્પષ્ટ ઉલ્લેખ નથી. જો કે, હિરાસર ખાતે નવા રાજકોટ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટનો ઉમેરો સૂચવે છે કે તે જૂના એરપોર્ટને બદલી અથવા પૂરક બનાવી રહ્યું છે.
એનઓસી (નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ્સ):
દસ્તાવેજ ખાસ કરીને NOCની ચર્ચા કરતું નથી. જો કે, આ નિયમોનો હેતુ (એરક્રાફ્ટ ઓપરેશન્સની સુરક્ષા માટે ઊંચાઈના નિયંત્રણો) એરપોર્ટની આસપાસના બાંધકામો માટે એનઓસી જારી કરવાની પ્રક્રિયા સાથે સંબંધિત છે. એરપોર્ટ લિસ્ટના અપડેટ્સ એ વિસ્તારોને અસર કરશે કે જ્યાં ઊંચાઈના નિયંત્રણો લાગુ પડે છે અને જ્યાં નવા બાંધકામો માટે NOCની જરૂર પડી શકે છે.
સૂચિતાર્થ:
-હિરાસર ખાતેના નવા રાજકોટ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટની આસપાસ નવા ઝોન નક્કી કરવામાં આવશે જ્યાં ઊંચાઈના નિયંત્રણો લાગુ પડશે અને બાંધકામ માટે એનઓસીની જરૂર પડશે.
-જો જૂના રાજકોટ એરપોર્ટને બદલવામાં આવે તો શહેરમાં હાલના ઉંચાઈ પ્રતિબંધ ઝોન અને NOC આવશ્યકતાઓમાં ફેરફાર થઈ શકે છે.
જૂના રાજકોટ એરપોર્ટ માટે એનઓસી વિશે ચોક્કસ માહિતી મેળવવા માટે અથવા નવું એરપોર્ટ વર્તમાન નિયમોને કેવી રીતે અસર કરે છે, તમારે સ્થાનિક ઉડ્ડયન સત્તાવાળાઓ અથવા ભારતીય એરપોર્ટ ઓથોરિટીનો સીધો સંપર્ક કરવો પડશે. આ દસ્તાવેજ મુખ્યત્વે એનઓસી અથવા જૂના એરપોર્ટની સ્થિતિ વિશે ચોક્કસ માહિતી પ્રદાન કરવાને બદલે એરપોર્ટની સૂચિ અને તેમની મૂળભૂત વિગતોને અપડેટ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
