રાજકોટ ડિવિઝનનો ઇતિહાસ: 434 કિલોમીટરમાં સ્ટાન્ડર્ડ કવચ સિસ્ટમનું સફળ કમિશનિંગ
રેલવે સુરક્ષાને મળી નવી મજબૂતી; કવચ પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાની કામગીરી પૂર્ણ, ડિસેમ્બર 2026 સુધીમાં સંપૂર્ણ વિકસિત કવચ પ્રણાલી લાગુ કરવાનો લક્ષ્યાંક
અગ્ર ગુજરાત, રાજકોટ
પશ્ચિમ રેલવેના રાજકોટ ડિવિઝને રેલવે સુરક્ષા અને આધુનિક ટેકનોલોજી આધારિત ઓપરેશનના ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઉપલબ્ધિ હાંસલ કરતા 30 જૂન, 2026ના રોજ વિરમગામ–રાજકોટ–ઓખા મુખ્ય રેલવે સેક્શન પર 434 કિલોમીટરની લંબાઈમાં સ્ટાન્ડર્ડ કવચ (સ્ટાન્ડર્ડ કવચ) સિસ્ટમનું સફળતાપૂર્વક કમિશનિંગ પૂર્ણ કર્યું છે.
રાજકોટ ડિવિઝનના વરિષ્ઠ ડિવિઝન વાણિજ્ય પ્રબંધક (Sr. DCM) સુનીલ કુમાર મીનાના જણાવ્યા અનુસાર, આ મહત્વપૂર્ણ ઉપલબ્ધિ સાથે રાજકોટ ડિવિઝનનો સમગ્ર વિરમગામ–રાજકોટ–ઓખા મુખ્ય રેલવે સેક્શન હવે બ્લોક સેક્શનોમાં સ્ટાન્ડર્ડ કવચ સુરક્ષા પ્રણાલીથી સુરક્ષિત થઈ ગયો છે. આ ઉપલબ્ધિ રેલવે સુરક્ષાને વધુ સુદ્રઢ બનાવવા, ઓપરેશનલ ક્ષમતા વધારવા અને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી આધારિત વિશ્વસનીય રેલ સેવાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. સાથે જ તે સુરક્ષિત, સંરક્ષિત અને અકસ્માત રહિત રેલવે નેટવર્કના નિર્માણ તરફ ભારતીય રેલવેની પ્રતિબદ્ધતાને પણ દર્શાવે છે.
સ્ટાન્ડર્ડ કવચ એ ભારતીય રેલવે દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી એક અત્યાધુનિક સ્વદેશી ટ્રેન ટક્કર નિવારણ પ્રણાલી (Train Collision Avoidance System) છે, જે સંભવિત અકસ્માતોને રોકવામાં અને ટ્રેનોના સુરક્ષિત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. આ સિસ્ટમ આધુનિક સિગ્નલિંગ ટેકનોલોજી અને ઓટોમેટિક સુરક્ષા તંત્ર દ્વારા રેલવે ઓપરેશનને વધુ સુરક્ષિત, વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ બનાવે છે.
ડેપ્યુટી ચીફ સિગ્નલ અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન એન્જિનિયર યોગેશ ગુપ્તાએ જણાવ્યું કે રાજકોટ ડિવિઝન દ્વારા સ્ટાન્ડર્ડ કવચ પ્રણાલી અંતર્ગત વિરમગામ–રાજકોટ–ઓખા રેલવે સેક્શન પર કુલ 2,950 ટ્રેકસાઇડ RFID ટેગ લગાવવામાં આવ્યા છે, જે કવચ 4.0 ના ધોરણો અને વિશિષ્ટતાઓ (Specifications)ને સુસંગત છે.
આ પ્રસંગે રાજકોટ ડિવિઝનના ડિવિઝન રેલ પ્રબંધક (DRM) શ્રી ગિરિરાજ કુમાર મીનાએ જણાવ્યું હતું કે, “વિરમગામ–રાજકોટ–ઓખા સેક્શન પર સ્ટાન્ડર્ડ કવચ પ્રણાલીનું સફળ કમિશનિંગ રાજકોટ ડિવિઝનની સુરક્ષા યાત્રામાં એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ છે. આ ઉપલબ્ધિ રેલવે સુરક્ષાને નવી ઊંચાઈઓ પર લઈ જવા અને અકસ્માતોને રોકવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું સાબિત થશે. સ્ટાન્ડર્ડ કવચ જેવી અત્યાધુનિક સ્વદેશી સુરક્ષા ટેકનોલોજીના માધ્યમથી રાજકોટ ડિવિઝન સુરક્ષિત, સંરક્ષિત અને વિશ્વસનીય રેલ સંચાલનની દિશામાં એક નવો માપદંડ સ્થાપિત કરશે.”
